吊車配件-吊車配件大全-騰飛工程
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泰安騰飛工程機械有限公司

經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工

地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)

主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務,維修,保養(yǎng)

業(yè)務熱線:0538-8505399

QQ:84256895

產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:騰飛工程
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效






工程機械維修保養(yǎng)的多種錯誤習慣:

對工程機械而言,維修是恢復工程機械技術(shù)性能,排除故障及消除故障隱患,延長機械使用壽命的有效手段。但是在維修的過程中存在著一些容易犯錯的問題。

1、維修方法不正規(guī),“治標不治本”。在維修工程機械時,一些維修人員不采取正確的維修方法,認為應急措施是的,以“應急”代“維修”,“治標不治本”的現(xiàn)象還很多。如經(jīng)常遇到的“以焊代修”,就是一例,一些部件本可進行修理,但有些維修人員圖省事,卻常采用“焊死”的方法。這些不正規(guī)的維修方法只能應急,卻不可長期使用,必須從根本上查出故障原因,采取正規(guī)的維修方法排除故障,應引起維修人員的注意。

2、墊片使用不規(guī)范。工程機械零部件配合面間使用的墊片種類很多,常用的有石棉墊、橡膠墊、紙板墊、軟木墊、毛氈墊、有色金屬墊(銅墊、鋁墊)、銅皮(鋼皮)石棉墊、絕緣墊、彈簧墊、平墊等。如漏裝彈簧墊、鎖緊墊、密封墊,致使接合不緊,易發(fā)生松動或漏油等現(xiàn)象;因墊片中間有孔而忘記開孔導致油道、水道堵塞,發(fā)動機燒瓦抱軸、水箱開鍋的現(xiàn)象也經(jīng)常發(fā)生。在此提醒廣大維修人員維修工程機械時,切記“墊片雖小用處大”。

3、忘記維修禁忌,隱性故障頻繁出。維修工程機械時,有些維修人員不了解維修中應注意的一些問題,導致拆裝中經(jīng)常出現(xiàn)“習慣性”的錯誤,影響機械的維修質(zhì)量。如熱車拆裝發(fā)動機氣缸蓋,易導致缸蓋變形裂紋。

4、零件清洗不,早損、腐蝕。維修工程機械時,正確清除零部件表面的油污、雜質(zhì)對提高修理質(zhì)量,延長機械使用壽命有著重要意義。由于不注意加強零件的清洗、清洗劑選用不合理、清洗方法不當?shù)?,導致零部件早期磨損、腐蝕性損壞的現(xiàn)象,在一些修理單位還時有發(fā)生。修理人員在清洗零部件時,一要正確選用清洗劑。二要防止零部件腐蝕、生銹。





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視頻作者:泰安騰飛工程機械有限公司



































小型吊車漏油很讓駕駛司機們頭疼,泰安華健德利爾重型機械有限公司就這個問題與大家一同分享,讓您避免小型吊車漏油的煩惱。由于齒輪泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內(nèi)花健有效接觸長度短,而齒輪泵工作時傳遞的扭矩較大,其花鍵承受大扭矩而發(fā)生擠壓磨損甚至滾鍵,產(chǎn)生巨熱,以致造成骨架油封橡膠唇口、老化,從而出現(xiàn)漏油。建議主機廠選用齒輪泵時應校核齒輪泵軸外伸花鍵強度,保證足夠的有效接觸長度,這樣可以避免漏油了。

1、變速泵的加工質(zhì)量

從小型吊車廠得到的反饋信息,與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封漏油問題較嚴重,因此變速泵的加工質(zhì)量對漏油也有較大的影響。變速泵裝在變速箱輸出軸上,齒輪泵又通過變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上,如果變速泵止口端面對齒輪回轉(zhuǎn)中心的跳動超差,也會使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與油封中心不重合而影響密封。變速泵加工、試制過程中,應檢查回轉(zhuǎn)中心對止口同軸度及對止口端面的跳動。

2、密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量

若存在此問題,致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷,造成二次密封不嚴甚至失效,壓力油進入骨架油封處,因而油封漏油。此時應檢查密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。

3、油封質(zhì)量

如油封幾何形狀不合格,縮緊彈簧太松等,造成氣密性試驗漏氣,齒輪泵裝入主機后漏油。此時應更換油封并檢驗材質(zhì)及幾何形狀。

4、CBG齒輪泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不暢通,造成此處壓力升高,從而擊穿骨架油封。通過對此處改進后,泵的漏油現(xiàn)象有了明顯的改善。

5、齒輪泵的加工裝配如若齒輪泵加工、裝配有問題,致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心,會造成油封偏磨。此時應檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度和位移量,以及骨架油封對軸承孔的同軸度。























1.隨車吊曲軸軸承的功用主要是減小摩擦和減輕曲軸等零件的磨損。連桿軸承和曲軸主軸承一般都是分開式滑動軸承。曲軸軸承包括連桿軸承(俗稱小瓦)和曲軸主軸承(俗稱大瓦),其結(jié)構(gòu)基本相同。部分汽車吊發(fā)動機裝有平衡軸系統(tǒng),其功用是平衡曲柄連桿機構(gòu)所產(chǎn)生的慣性力,以減小發(fā)動機的振動。平衡軸系統(tǒng)可分為單平衡軸系統(tǒng)和雙平衡軸系統(tǒng)兩種。

2.隨車吊的功用是,在柴油發(fā)動機工作時,根據(jù)轉(zhuǎn)速變化自動調(diào)節(jié)噴油泵供油量,以穩(wěn)定和限制柴油機轉(zhuǎn)速,使柴油機在不同工況下均能穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。調(diào)速器是如何分類的?1)根據(jù)其結(jié)構(gòu)不同可分為機械離心式、氣動膜片式和復合式三種類型,應用較為廣泛折是機械離心式調(diào)整器。2)根據(jù)工作轉(zhuǎn)速范圍不同,調(diào)速器又分為兩速式和全速式兩種。兩種調(diào)速器只能起到穩(wěn)定低速和限制高速的作用。


韓經(jīng)理先生

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